Big Car Brother

Querem mais razões para não andar de carro? Se no futuro houver cidadão português que não queira ser monitorizado acerca da sua localização, é melhor que não ande em automóveis particulares…

O parecer sublinha que o mesmo decreto-lei "cai fora dos fins permitidos pela Lei n.º 60/2008, de 16 de Setembro, e contraria o direito à privacidade dos condutores qualquer emprego da identificação e detecção electrónica dos veículos para efectuar uma vigilância em tempo real ou a partir de registos sucessivos dos movimentos do condutor dos veículos, incluindo o caso de recurso à implantação de um número excessivo de equipamentos de leitura ao longo do trajecto efectuado".

 

Google Lisboa sem Transit

A passada terça leu-se por todo o lado que já era possível usar o Google Transit com conteúdos para Lisboa, das redes da Carris e Metro.

Eu logo me questionei o porquê de não haver informação acerca dos comboios da CP, e hoje obtive a resposta. Numa conversa com uma responsável da CP, presente na feira-propaganda na FIL, ouvi que a Google não os convidou e no dia de apresentação oficial ela não pôde ir por ter já de ali estar. No seu entender será para breve que as linhas da CP estarão integradas também, e palpitou que talvez a Google Inc. tenha os evitado por a rede urbana da CP em Lisboa ser “mais complexa”.
Ora eu diria que não. Infelizmente a rede de Lisboa é até demasiado simples e tem uma “mão cheia” de rotas e horários.

Mas com isto ligo a outra nuance na notícia de terça: os cabeçalhos de que “Lisboa era 2ª na Europa”. Shame on you, jornalistas de copy-paste! É que bem claro na página principal do serviço se pode ler que há cidades de 8 países europeus, e que na Áustria toda a rede nacional foi disponibilizada pela congénere ÖBB. Era isto que já agora a CP também podia fazer. Melhor que pensar em como centrar a sua oferta apenas em Lisboa, mostre-nos toda a sua rede. É que acima de tudo, estar no google maps é uma publicidade brutal à sua oferta e ainda existe muita gente que pensa que não há comboios em Lisboa ou perto de si.

Ainda dentro do tópico “informação acessível sobre horários”, perguntei-lhe para quando algo como a aplicação java offline da DB. Disse-me que estão a desenvolver algo parecido. Será bem vindo algo que não implique custos num telemóvel (como o Google Transit).

Acabo a falar do Metro. Porquê não ter informação sobre horários? É que apenas frequências não chega para calcular soluções intermodais. É que assim não consegui encontrar qualquer percurso onde me fosse sugerido o metro. Mas noutro post hei de mostrar o que é possível em sistemas de metro que são mais do que galerias de arte.

 

A bicicleta violeta

Encontrei por acaso um projecto fascinante da Yahoo: Purple Pedals.

A ideia é ter uma bike que registará automaticamente em imagens por onde andará. Tecnicamente é fascinante pela simplicidade final com que “enfiaram” tudo em 2 caixas de metal, e em como tudo funciona sozinho sem necessitar de muito “baby-sitting”.

Gostava de pôr os meus pés numa destas e dar muitas voltas por Lisboa, ou melhor: fazer o próximo biketour nela!

 

Faroeste

Apanhei um anuncio na net que dizia: “Recebeu uma Multa? Está certo que é para pagar? Deixe isso com profissionais”

Ao entrar no site, entende-se logo a categoria de “serviços” a oferecer: escapar a multas através da experiências de “profissionais”.

Não sei se hei de rir das imagens: “velocidade?” e um carro desfocado junto a um sinal de limite 40 ; “telemóvel?” e uma foto clara de alguém com a mão no volante ; um sinal de alerta para peões (como se por sim só fosse já uma “ameaça”) ; carros antigos e desportivos ; autoestradas vazias ou com “trails” velozes ; um conta-quilómetros …

Depois venham perguntar porque morrem 2 tugas por dias nas estradas, ou outra pergunta do género…

A par disto, lembro-me de ter visto uma reportagem tv onde uma multa era descrita que nem uma outra inevitabilidade/consequência fora do controlo de quem “apanhava” agora com a crise. Era preciso é saber o que penhorar e onde, para pagar esta inesperada despesa.

Não excluo que haja multas injustas, mas não me parece que sejam a essas que esta empresa se quer referir. Lê-se bem que a pergunta induzida é “posso me livrar das minhas responsabilidades?”

E o que nós precisamos mais é de maior irresponsabilidade e sentido de impunidade nessas portuguesas arenas de asfalto…

 

Comboios no telemóvel

Depois de ter sido utilizador das redes de comboio checas e alemãs, uma coisa que agora ainda mais me chateia é a dificuldade em saber os horários. Ainda bem que a CP é bem mais transparente que a carris ou o metro, mas pode-se sempre melhorar…

E que bom seria poder saber os horários dos comboios a partir do telemóvel, não? Não falo em acesso ao site “normal” em ecrã e velocidade reduzida, mas algo que fosse simplesmente texto e que pudesse evitar ao máximo os elevados custos da net móvel.

Ora bem, na Alemanha eu já usava uma aplicação que me satisfazia, e aqui a CP oferece o CPmobile (que li ter sido bom para cegos) mas que não funcionou no meu tlm. A razão deste post, é que experimentei comparar a base de dados da DB com a da CP e não encontrei assincronias (já vi o site da db ser usado em vez do nacional em estações fora da alemanha, mas não estava à espera que tivesse os comboios urbanos de Lisboa!). Isto significa que se os dados estão lá, qualquer um pode muito bem usar o excelente software java da DB no seu telemóvel.

Esta pérola está inicialmente em alemão, mas o idioma pode ser alterado para várias línguas excepto português, e funciona ainda melhor depois dum recente update.

Vantagens:

• pode-se construir horários personalizados, pedindo uma origem e um destino. O programa liga-se UMA vez e descarrega todas as frequências. Depois, OFFLINE (leia-se: grátis), pode-se procurar os horários pretendidos. Pode ser no futuro, ou a super-útil função de “agora”
• é possível ter as tabelas de partidas duma determinada estação (algo que muitas vezes é dificil de encontrar afixado em portugal)
• há muitas outras funções a explorar, que provavelmente não funcionam em Portugal

Desvantagens:

• não se sabe quando a base de dados é actualizada e corrigida (CP->DB->tlm)
• os mapas não funcionam
• não há as informações de atrasos em tempo-real

 

(para quem não percebe patavina de alemão):

• Instalação:
• no browser do tlm, ir a http://mobile.bahn.de
• escolher a 4ª linha, DB Railnavigator
• sacar os 184KB e instalar (deve ser compativel com a maior parte de tlms que corram java)
• ao abrir , ir ao penúltimo menu “Einstellungen” e em “Sprache” escolher a nova língua

P.S. : A aplicação pode ser de uso virtualmente grátis se forem capazes de, em casa, “enganar” o tlm para que use a net dum computador e dessa forma carregarem todos os horários inicialmente. Eu tenho um sony ericsson e uso o SDK para me ligar via bluetooth.